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工程動(dòng)態(tài)

- 2024-06-20 17:00
  余杭區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)防汛防臺(tái)動(dòng)員大會(huì)暨防汛防臺(tái)應(yīng)急綜合演練在余杭區(qū)東西大道運(yùn)河大橋改造工程項(xiàng)目順利舉辦！
  　　為響應(yīng)2024年安全生產(chǎn)月人人講安全，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急主題，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案保障措施的落實(shí)，提高應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)事故和突發(fā)性事件的能力，6 ...
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- 24
- 03月
- 柳南改擴(kuò)建№8標(biāo)召開3D攤鋪技術(shù)交流會(huì)
- 3月23日，柳南改擴(kuò)建№8標(biāo)召開3D攤鋪技術(shù)交流會(huì)。分公司技術(shù)分中心骨干，徠卡公司技術(shù)人員，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、機(jī)手等參加了交流會(huì)。會(huì)上，徠卡公司技術(shù)人員詳細(xì)介紹了徠卡3D攤鋪控制系統(tǒng)的應(yīng)用以及系統(tǒng)設(shè)置細(xì)節(jié)。該系統(tǒng)由自動(dòng)跟蹤全站儀、機(jī)載電腦、棱鏡等構(gòu)成，能簡(jiǎn)化施工流程，提高...
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- 23
- 03月
- 河百9標(biāo)山峒1號(hào)隧道左線順利貫通
- 3月20日上午9點(diǎn)，山峒1號(hào)隧道左線順利貫通，這是河百9標(biāo)第二個(gè)順利貫通的隧道，標(biāo)志著全線隧道進(jìn)入穩(wěn)步施工階段。山峒1號(hào)隧道全長(zhǎng)380m，采取左、右線隧道分離+小凈距布設(shè)，左右平面設(shè)計(jì)線最小間距為11.1m，最大間距為22.3m（洞口段為小凈距），進(jìn)出口洞門均采用端墻式。山峒1號(hào)隧道穿越...
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- 23
- 03月
- 柳南改擴(kuò)建№7標(biāo)房拆工作全面展開
- 3月20日，位于柳南高速城廂鎮(zhèn)K1333+420樁號(hào)上的首棟居民住房成功拆除，柳南改擴(kuò)建№7標(biāo)房拆工作邁出關(guān)鍵一步。城廂鎮(zhèn)需拆除100棟居民住房、8座養(yǎng)殖場(chǎng)，現(xiàn)已簽訂拆除協(xié)議98份，覆蓋K1331+400~K1332+420,房拆工作的推進(jìn)，將全面打開該路段工作面。近段時(shí)間以來，項(xiàng)目拆遷工作取得較大進(jìn)展...
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- 23
- 03月
- 柳南改擴(kuò)建№8標(biāo)首段96區(qū)未篩分碎石填筑順利完成
- 3月20日，柳南改擴(kuò)建№8標(biāo)舊線首段96區(qū)未篩分碎石填筑順利完成。舊線K1349+180～K1350+000段路床是項(xiàng)目未篩分碎石路床的首件工程。項(xiàng)目對(duì)此高度重視，提前組織技術(shù)員、施工員及施工班組人員進(jìn)行技術(shù)交底，并做好機(jī)械、材料等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范開展填筑施工...
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- 23
- 03月
- 柳南改擴(kuò)建№13標(biāo)完成六景郁江特大橋首片箱梁架設(shè)
- 3月19日，柳南改擴(kuò)建№13標(biāo)完成六景郁江特大橋柳州岸引橋首片30m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁架設(shè)。特大橋預(yù)制箱梁高1.75m，單幅橋每孔架設(shè)7片，梁距2.908m，梁間橫向采用0.58m寬濕接頭連接。其中，邊梁最大吊重94.28t，中梁最大吊重95.19t。為保證首片箱梁的架設(shè)質(zhì)量及安全，項(xiàng)目嚴(yán)格根據(jù)“首...
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- 20
- 03月
- 鐘昭二分部木蘭隧道正式開始進(jìn)洞施工
- 3月18日，經(jīng)過長(zhǎng)期準(zhǔn)備后，鐘昭二分部進(jìn)行了木蘭隧道首次爆破施工，吹響了進(jìn)洞施工的號(hào)角。木蘭隧道作為賀巴高速公路（鐘山至昭平段）最長(zhǎng)的隧道和控制性工程，為分離式小凈距越嶺長(zhǎng)隧道，左線長(zhǎng)1738m，右線長(zhǎng)1751m，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，最大埋深約285m，凈空11.0m×5.0m，采用電光照明，...
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- 20
- 03月
- 柳南改擴(kuò)建№7標(biāo)自密實(shí)無收縮混凝土小構(gòu)件試驗(yàn)順利完成
- 3月16日，柳南改擴(kuò)建№7標(biāo)進(jìn)行自密實(shí)無收縮混凝土小構(gòu)件試驗(yàn)，順利完成試驗(yàn)管的澆筑。自密實(shí)無收縮混凝土技術(shù)作為項(xiàng)目科研創(chuàng)新的重點(diǎn)，能大幅提高馬灘紅水河特大橋鋼管混凝土的質(zhì)量。為完成科研試驗(yàn)，公司、項(xiàng)目組成科研攻關(guān)小組，通過備足設(shè)備、材料，多次研究?jī)?yōu)化試驗(yàn)方案，精密控制試...
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- 16
- 03月
- 長(zhǎng)長(zhǎng)公司貴合F標(biāo)順利完成瀝青上面層試驗(yàn)路鋪筑
- 3月13日，長(zhǎng)長(zhǎng)公司貴合F標(biāo)在主線K123+000—K124+000左幅路段順利完成了1000米瀝青上面層試驗(yàn)路鋪筑。貴合F標(biāo)上面層設(shè)計(jì)為AC-13C改性瀝青砼。瀝青上面層試驗(yàn)段鋪筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底工作。項(xiàng)目從原材料抓起，嚴(yán)格進(jìn)行原材料質(zhì)量控制，并在在鋪筑過程中，...
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- 16
- 03月
- 貴合C標(biāo)瀝青上面層試驗(yàn)路成功鋪筑
- 3月13日上午，貴合C標(biāo)在全線率先開鋪瀝青上面層試驗(yàn)路。至此，項(xiàng)目施工邁上新臺(tái)階，進(jìn)入到路面工程最后一道施工工序。為保證此次試驗(yàn)路取得圓滿成功，項(xiàng)目部結(jié)合指揮部、總監(jiān)辦的要求，精心謀劃，科學(xué)部署。一是認(rèn)真執(zhí)行試驗(yàn)路開工前的相關(guān)審批流程，并按要求做好安全技術(shù)交底；二是嚴(yán)把...
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- 16
- 03月
- 梧州環(huán)城1標(biāo)扶典口西江特大橋164根樁基均達(dá)Ⅰ類樁標(biāo)準(zhǔn)
- 近日，扶典口西江特大橋完成最后一批橋梁樁基檢測(cè)，標(biāo)志著全橋164根大直徑樁基超聲波檢測(cè)工作全部完成，檢測(cè)結(jié)果均為Ⅰ類樁。獲此佳績(jī)，離不開項(xiàng)目的精心策劃與科學(xué)施工，一是樁基施工前，對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行重新勘察，因地制宜制定不同的施工方法；二是樁基成孔過程中持續(xù)控制鉆進(jìn)速度與泥...
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