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    • 04月
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    • 04月
    • 南湛高速2-1分部安石收費(fèi)站順利封頂
    •   4月18日,南湛高速2-1分部安石收費(fèi)站順利封頂。   南湛高速2-1分部安石收費(fèi)站位于安石互通AK0+238.734,今年3月12日開始主體施工,至4月18日收費(fèi)大棚主體順利完成封頂,歷時37天。安石收費(fèi)大棚道數(shù)共有6道(3進(jìn)3出),總占地面積1020㎡,建筑層數(shù)1層,建筑高度10.31m,采用混凝土框...
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    • 04月
    • 廣西在建最長跨海大橋龍門大橋主纜完成架設(shè)
    •   一橋連兩岸,飛索跨龍門。4月17日,隨著最后一根主纜索股牽引到位,廣西第一跨海大橋——龍門大橋254根主纜索股全部架設(shè)完畢,標(biāo)志著龍門大橋主航道橋上部結(jié)構(gòu)施工中最復(fù)雜、最關(guān)鍵的工序已經(jīng)完成,“長龍臥波”的雛形已在茅尾海上嶄露頭角。   龍門大橋全橋共設(shè)2根主纜,主纜采用...
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    • 04月
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    • 04月
    • 廣西路橋集團(tuán)召開2023年第二季度安全生產(chǎn)工作會議
    •   4月17日,集團(tuán)公司在總部大廈38樓會議室召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。集團(tuán)公司副總經(jīng)理黎卓勤,安全生產(chǎn)管理部、工程管理部、物資設(shè)備部、總工程師辦公室和直屬各單位主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門人員參加主會場會議,各項(xiàng)目、項(xiàng)目公司在分會場參加視頻會議。   會上,與會人員觀看了安...
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    • 04月
    • 巴羌高速全線首座隧道——百六一號隧道B線順利貫通
    •   4月17日,巴羌高速全線首座隧道——百六一號隧道B線順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。   百六1號隧道為分離式隧道,設(shè)有為A線、B線,其中B線260m,屬短隧道。隧址區(qū)地貌類型屬構(gòu)造溶蝕峰叢洼地谷地,以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,洞口以灰?guī)r為主,洞身存在淺埋段,該隧道開挖難...
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    • 04月
    • 無岳路面五標(biāo)完成主線水穩(wěn)施工
    •   4月16日,無岳路面五標(biāo)完成主線水穩(wěn)路面施工,為月底完成全線水穩(wěn)施工任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。   項(xiàng)目自水穩(wěn)路面施工以來,克服了路基橋隧比高、斷點(diǎn)多和交付慢等困難,從開始的爭分奪秒到后來實(shí)行兩班倒制度,各部門抓安全,保質(zhì)量,搶進(jìn)度,推動項(xiàng)目快建設(shè),盡早使沿線居民受益,全...
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    • 04月
    • 連賀3標(biāo)元林隧道進(jìn)口端左洞順利進(jìn)洞
    •   4月17日,連賀3標(biāo)元林隧道進(jìn)口端左洞正式進(jìn)洞施工,標(biāo)志著隧道施工全面拉開帷幕。   元林隧道為分離式隧道,左洞全長1235米,右洞全長1195米。為確保元林隧道順利進(jìn)洞施工,項(xiàng)目接連克服風(fēng)險大、場地有限等諸多難題,科學(xué)組織,合理調(diào)配,根據(jù)隧道特點(diǎn)多次召開動員會并制定詳細(xì)的施...
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    • 04月
    • 自治區(qū)交通運(yùn)輸廳到巴羌高速開展隧道工程安全管理專項(xiàng)檢查
    •   4月12至14日,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳隧道工程安全管理專項(xiàng)檢查第八組到巴羌高速開展專項(xiàng)檢查。巴羌高速指揮部指揮長覃子秀、交建集團(tuán)副總經(jīng)理陳博文等相關(guān)人員陪同檢查。   部署會上,檢查組聽取相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報項(xiàng)目當(dāng)前施工進(jìn)展情況,并觀看最新施工進(jìn)度視頻,檢查組要求,項(xiàng)目部要積極...
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    • 04月
    • 南湛高速南流江特大橋順利實(shí)現(xiàn)全幅合龍
    •   4月14日凌晨,隨著左幅中跨最后一方混凝土澆筑完畢,南湛高速控制性工程南流江特大橋順利實(shí)現(xiàn)全幅合龍。   南流江特大橋位于玉林市博白縣與欽州市浦北縣交界處,全長335m,是一座矮墩大跨徑連續(xù)梁橋。其節(jié)段外形、外觀質(zhì)量控制要求高、難度大,加之河床跨徑大、地勢復(fù)雜,對地材供...
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